有在社群網站上追蹤馥格的朋友們或許知道，我目前定居在台東。不過我和爸媽並不是土生土長的台東人，大部分的親友都住在西部，因此我們 3 個人經常輪流往西部跑，平均每個月會買一次火車票。前幾天在社群網站上看到有人抱怨東部幹線車票難訂的問題，分享一下我們這幾年訂票的經驗供大家參考：
一、分段購票
這應該是比較多人知道的技巧，買不到全程的車票，就拆成 2、3 段來買，例如「台北→台東」拆成「台北→花蓮」、「花蓮→台東」。
二、不要在車票開賣當天買票
大部分人買火車票的時候，都是在開賣前一天晚上守在電腦前，00:00 準時進入台鐵網站搶票，但這些人常常會面臨一個令人難以置信的結果：車票沒了。
真的是因為「別人家的網路比較順」、「別人的手速比較快」嗎？那倒不見得，看看下面這則新聞：
台鐵局與鐵路警察局聯手破獲花蓮七家不肖藝品店，以非法程式鯨吞台鐵團體票，再轉手給旅行社，去年初至今年五月訂走近一百九十萬張、約近九成「新城─蘇澳新站」團體票。
……
潘嫌及其他六家藝品店購票有異狀，民眾訂團體票至少數秒到十餘秒，但潘嫌等僅一、兩秒就完成。
（聯合新聞網〈花蓮 7 藝品店駭車票綁陸客 押來瞎拚〉）
雖然這次一口氣破獲了 7 家藝品店，但類似的情況依然有可能繼續存在，畢竟東部近年大力發展觀光、招攬陸客的方向暫時還沒有改變。
所以，只守著 00:00 搶票，是最沒有希望買到票的方法。這等於是以己之短，攻彼之長，人的手速再快，也很難拼過外掛程式。
為了防止囤票，台鐵已經改採階梯式退票制，越晚退票手續費越貴，因此被業者掃走卻沒有消化掉的車票有機會較早釋出（在統一手續費的年代，這些票可能會在最後一刻才被退票，需要臨櫃購買才有機會買到）。我們家目前的作法是，開賣當天該幹嘛就幹嘛，等 2 天後台鐵重新釋出未付款取票的座位時，再開始買車票。
三、搭乘普通自強號
前面提到的 2 點主要是針對太魯閣號和普悠瑪號，因為這 2 種列車的行車時間最短，是大部分人來東部的首選車種。另外，這 2 種列車平常不發售站票，如果事前沒有訂到車票就上車，被車長查票查到會被視為「未購票上車」。
反過來說，如果你非來東部不可，並且不介意「可能會沒位置坐」、「搭車時間比較長」等問題，可以直接到台鐵車站臨櫃購買「普通自強號」的車票，告訴站務人員「站票也沒關係」，他們就會賣你票了。